Un kit de embrague convencional ten catro partes: un rodamento de separación rosa no eixe de entrada, unha placa de presión amarela clara e azul fina, unha placa de fricción laranxa e un groso volante azul.
Cando se solta o pedal do embrague, un resorte de aceiro na placa de presión proporciona presión que conecta a placa de fricción co volante e transmite potencia.Cando se presiona o pedal do embrague, a placa de presión cambia, a placa de fricción sepárase do volante e a potencia de saída do motor detense no volante.