A demanda de automóbilesdiscos de freo de carbonoEstímase que medre a unha taxa de crecemento anual composta (CAGR) moderada do 7,6 por cento para 2032. Estímase que este mercado crecerá de 5.521,3 millóns de dólares en 2022 a 11.485,9 millóns de dólares en 2032, segundo un estudo de Future Market Insights.
As vendas de automóbilesdiscos de freo de carbonoespérase que medren, xa que son lixeiros, resistentes á calor, de alto rendemento e máis duradeiros. O tipo máis común de automóbilesrotor de freoO carbono, o máis empregado na industria do automóbil, é menos probable que se deforme ou deforme e pode durar máis que os freos tradicionais. Menos po nos freos, maior rendemento en condicións húmidas e secas e forte demanda de coches de carreiras, motociclistas, coches de alto rendemento e camións pesados son outros factores clave da industria do automóbil.discos de freo de carbono.
Prevese que a alta penetración no mercado dos principais actores apoie o crecemento do mercado de discos de freo de carbono para automóbiles a nivel mundial. Non obstante, un dos maiores desafíos aos que se enfronta o mercado son os prezos flutuantes das materias primas. Os sistemas de freada avanzados, cando se combinan con outras tecnoloxías de asistencia á condución, poden axudar a frear ou deter un vehículo, garantindo ao mesmo tempo a seguridade xeral.
Os sistemas de freado avanzados son máis lixeiros, máis rápidos e máis intelixentes que os sistemas de freado clásicos. Os discos de freado de carbono utilízanse en vehículos de alto rendemento e luxo como Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG e Corvette, o que impulsa a demanda de discos de freado de carbono para automóbiles.
A desvantaxe dos discos de freo de carbono para automóbiles é o seu prezo elevado en comparación cos discos de freo estándar de uso común. Os superdeportivos e outros vehículos de alto rendemento son as principais aplicacións dos discos de freo de carbono para automóbiles onde o custo non é un problema. Estes discos de freo só se utilizan en vehículos de alto rendemento e de carreiras, xa que non se usan en vehículos de alta produción e rendibles.
Data de publicación: 01-02-2023
