Por que a distancia de freada se fai máis longa despois de substituír as novas pastillas de freo?

Despois de substituír o novopastillas de freo, a distancia de freada pode facerse máis longa, e este é en realidade un fenómeno normal. A razón detrás diso é que as pastillas de freo novas e as pastillas de freo usadas teñen diferentes niveis de desgaste e grosor.

Cando as pastillas de freo e os discos de freo se utilizan durante un período determinado, pasan por un proceso de rodaxe. Durante este período de rodaxe, a superficie de contacto entre as pastillas de freo e os discos de freo aumenta, o que provoca moitas irregularidades nas pastillas de freo. Como resultado, a forza de freada faise máis forte. Por outra banda, a superficie das novas pastillas de freo é relativamente lisa e a superficie de contacto co disco de freo é máis pequena, o que leva a unha redución da forza de freada. En consecuencia, a distancia de freada faise máis longa con novas pastillas de freo.

Para conseguir o mellor efecto de freada despois de substituír novas pastillas de freo, é necesario un período de rodaxe. Aquí tes un método recomendado para rodar as pastillas de freo:

1. Unha vez rematada a instalación das novas pastillas de freo, busque un lugar con boas condicións da estrada e poucos coches para comezar o proceso de rodaxe.

2. Acelera o coche a unha velocidade de 60 km/h.

3. Pise levemente o pedal do freo para reducir a velocidade a un rango de 10-20 km/h.

4. Solte os pedais de freo e, a continuación, conduza uns quilómetros para que os discos e as pastillas de freo se arrefrien.

5. Repita os pasos 2 a 4 polo menos 10 veces.

O método de rodaxe das novas pastillas de freo implica empregar na medida do posible a técnica de paso e freada puntual. Aconséllase evitar freadas bruscas antes de completar o proceso de rodaxe. É fundamental conducir con coidado durante o período de rodaxe para evitar accidentes.

Ao seguir estes pasos para a rodaxe de novas pastillas de freo, a superficie de contacto entre as pastillas de freo e os discos de freo aumentará gradualmente, o que levará a mellorar o rendemento de freada e a reducir a distancia de freada co paso do tempo. É fundamental darlles tempo ás novas pastillas de freo para adaptarse e optimizar o seu rendemento. Asegurar a correcta rodaxe das pastillas de freo contribuirá en última instancia á seguridade e á eficacia do sistema de freos do vehículo.